液压系统的上的液压泵；液压马达，液压缸；台湾各种液压阀都是精密元件，而液压油是传动介质. 台湾所以液压油的质量和液压油的清洁至关重要。脏物（金属颗粒，粉尘；台湾水等）不能进入液压系统中；
1。台湾一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物；台湾毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油.
2，台湾切勿将液压系统的任何一部分敞开或者暴露于外部. 台湾卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头，
3。台湾管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换。不可使用聚四氟乙烯带. 麻绳之类的产品；一旦碎片脱落进入系统，台湾将对系统内的敏感元件造成损坏，
4，台湾在对液压系统进行大型维修或调整后，在钻机使用前。都要对系统充分清洗，清洗办法是。将液压马达胶管卸开. 两根胶管装在配件上. 台湾钻机控制手柄设置在回转位置. 使液压系统循环大约5min。再重新恢复原位，
5. 在需要时，台湾用水把空气型液压油冷却器翅片上的灰尘冲洗掉。注意不要用过高的水压；以免损坏翅片。
6. 台湾液压油箱上的空气滤清器. 每年更换一次；台湾在多灰尘的条件下应多换几次.
7；台湾液压系统的维护保养台湾液压油箱上的回油滤清器. 每年更换一次；台湾工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器，确定是否需要更换滤芯，
8，更换液压油。在正常工作条件下，在运行了2000h以后. 应当更换液压油。此外，台湾每年至少更换一次液压油，台湾
如果油的质量因为某些原因而退化，台湾例如因为极高的温度或者污染；应当尽快换油，这种情况下。应当拆下液压油箱盖，对油箱内部作彻底清洗. 台湾
换油要用加油泵注入新油。在油被泵入油箱时；油要通过滤清器. 台湾液压系统的维护保养一切杂质都要滤除；
9. 油箱内冷凝水的排放。台湾用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出；台湾冷凝水集中在油箱的底部，台湾聚集的水的数量与湿度有关，台湾与钻机停机及油箱冷却的次数有关，台湾
定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下. 台湾每班工作后都要冷却油箱时；每班工作开始时，都要排放冷凝水；
10；液压油箱油面；台湾油箱的油面应当随时保持在油窗低油面以上；台湾液压油太少会使液压泵损坏；
重要. 台湾在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低；台湾高温能够引起密封垫片漏油；台湾高温会使油的黏度和润滑性能下降。台湾泵和各种阀会发生严重内漏。。