液压系统的上的液压泵。液压马达，液压缸；北京各种液压阀都是精密元件；而液压油是传动介质；北京所以液压油的质量和液压油的清洁至关重要，脏物（金属颗粒. 粉尘。北京水等）不能进入液压系统中。
1；北京一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物，北京毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油.
2。北京切勿将液压系统的任何一部分敞开或者暴露于外部，北京卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头.
3。北京管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换. 不可使用聚四氟乙烯带。麻绳之类的产品；一旦碎片脱落进入系统，北京将对系统内的敏感元件造成损坏。
4。北京在对液压系统进行大型维修或调整后。在钻机使用前。都要对系统充分清洗. 清洗办法是. 将液压马达胶管卸开。两根胶管装在配件上，北京钻机控制手柄设置在回转位置。使液压系统循环大约5min。再重新恢复原位。
5. 在需要时。北京用水把空气型液压油冷却器翅片上的灰尘冲洗掉。注意不要用过高的水压；以免损坏翅片；
6. 北京液压油箱上的空气滤清器。每年更换一次，北京在多灰尘的条件下应多换几次；
7；北京液压系统的维护保养北京液压油箱上的回油滤清器；每年更换一次。北京工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器。确定是否需要更换滤芯.
8；更换液压油. 在正常工作条件下；在运行了2000h以后. 应当更换液压油. 此外。北京每年至少更换一次液压油，北京
如果油的质量因为某些原因而退化. 北京例如因为极高的温度或者污染. 应当尽快换油。这种情况下；应当拆下液压油箱盖；对油箱内部作彻底清洗。北京
换油要用加油泵注入新油。在油被泵入油箱时；油要通过滤清器. 北京液压系统的维护保养一切杂质都要滤除。
9，油箱内冷凝水的排放，北京用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出；北京冷凝水集中在油箱的底部；北京聚集的水的数量与湿度有关. 北京与钻机停机及油箱冷却的次数有关；北京
定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下；北京每班工作后都要冷却油箱时。每班工作开始时. 都要排放冷凝水.
10。液压油箱油面。北京油箱的油面应当随时保持在油窗低油面以上，北京液压油太少会使液压泵损坏；
重要；北京在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低. 北京高温能够引起密封垫片漏油。北京高温会使油的黏度和润滑性能下降. 北京泵和各种阀会发生严重内漏，。