液压系统的上的液压泵. 液压马达。液压缸；新余各种液压阀都是精密元件。而液压油是传动介质；新余所以液压油的质量和液压油的清洁至关重要. 脏物（金属颗粒，粉尘. 新余水等）不能进入液压系统中；
1。新余一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物，新余毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油。
2；新余切勿将液压系统的任何一部分敞开或者暴露于外部. 新余卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头，
3；新余管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换. 不可使用聚四氟乙烯带。麻绳之类的产品；一旦碎片脱落进入系统，新余将对系统内的敏感元件造成损坏，
4，新余在对液压系统进行大型维修或调整后。在钻机使用前。都要对系统充分清洗。清洗办法是. 将液压马达胶管卸开. 两根胶管装在配件上；新余钻机控制手柄设置在回转位置。使液压系统循环大约5min，再重新恢复原位。
5，在需要时；新余用水把空气型液压油冷却器翅片上的灰尘冲洗掉. 注意不要用过高的水压. 以免损坏翅片，
6；新余液压油箱上的空气滤清器，每年更换一次；新余在多灰尘的条件下应多换几次。
7；新余液压系统的维护保养新余液压油箱上的回油滤清器；每年更换一次，新余工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器. 确定是否需要更换滤芯。
8。更换液压油。在正常工作条件下，在运行了2000h以后. 应当更换液压油；此外。新余每年至少更换一次液压油。新余
如果油的质量因为某些原因而退化。新余例如因为极高的温度或者污染. 应当尽快换油. 这种情况下. 应当拆下液压油箱盖；对油箱内部作彻底清洗. 新余
换油要用加油泵注入新油. 在油被泵入油箱时。油要通过滤清器。新余液压系统的维护保养一切杂质都要滤除。
9。油箱内冷凝水的排放；新余用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出，新余冷凝水集中在油箱的底部；新余聚集的水的数量与湿度有关；新余与钻机停机及油箱冷却的次数有关；新余
定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下。新余每班工作后都要冷却油箱时。每班工作开始时，都要排放冷凝水，
10。液压油箱油面。新余油箱的油面应当随时保持在油窗低油面以上. 新余液压油太少会使液压泵损坏.
重要；新余在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低，新余高温能够引起密封垫片漏油。新余高温会使油的黏度和润滑性能下降. 新余泵和各种阀会发生严重内漏. 。