液压系统的上的液压泵. 液压马达。液压缸；绥化各种液压阀都是精密元件. 而液压油是传动介质，绥化所以液压油的质量和液压油的清洁至关重要；脏物（金属颗粒，粉尘. 绥化水等）不能进入液压系统中.
1，绥化一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物。绥化毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油。
2；绥化切勿将液压系统的任何一部分敞开或者暴露于外部。绥化卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头。
3. 绥化管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换. 不可使用聚四氟乙烯带；麻绳之类的产品；一旦碎片脱落进入系统；绥化将对系统内的敏感元件造成损坏；
4；绥化在对液压系统进行大型维修或调整后。在钻机使用前；都要对系统充分清洗。清洗办法是. 将液压马达胶管卸开. 两根胶管装在配件上，绥化钻机控制手柄设置在回转位置；使液压系统循环大约5min；再重新恢复原位，
5；在需要时。绥化用水把空气型液压油冷却器翅片上的灰尘冲洗掉。注意不要用过高的水压. 以免损坏翅片.
6。绥化液压油箱上的空气滤清器. 每年更换一次. 绥化在多灰尘的条件下应多换几次。
7。绥化液压系统的维护保养绥化液压油箱上的回油滤清器。每年更换一次；绥化工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器。确定是否需要更换滤芯。
8。更换液压油；在正常工作条件下，在运行了2000h以后。应当更换液压油，此外；绥化每年至少更换一次液压油。绥化
如果油的质量因为某些原因而退化. 绥化例如因为极高的温度或者污染。应当尽快换油. 这种情况下，应当拆下液压油箱盖，对油箱内部作彻底清洗；绥化
换油要用加油泵注入新油；在油被泵入油箱时. 油要通过滤清器。绥化液压系统的维护保养一切杂质都要滤除，
9. 油箱内冷凝水的排放；绥化用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出，绥化冷凝水集中在油箱的底部。绥化聚集的水的数量与湿度有关。绥化与钻机停机及油箱冷却的次数有关；绥化
定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下. 绥化每班工作后都要冷却油箱时，每班工作开始时. 都要排放冷凝水.
10。液压油箱油面。绥化油箱的油面应当随时保持在油窗低油面以上. 绥化液压油太少会使液压泵损坏，
重要；绥化在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低，绥化高温能够引起密封垫片漏油. 绥化高温会使油的黏度和润滑性能下降. 绥化泵和各种阀会发生严重内漏。。