液压系统的上的液压泵；液压马达，液压缸；营口各种液压阀都是精密元件；而液压油是传动介质，营口所以液压油的质量和液压油的清洁至关重要. 脏物（金属颗粒；粉尘. 营口水等）不能进入液压系统中。
1，营口一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物，营口毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油.
2. 营口切勿将液压系统的任何一部分敞开或者暴露于外部. 营口卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头.
3；营口管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换；不可使用聚四氟乙烯带. 麻绳之类的产品；一旦碎片脱落进入系统。营口将对系统内的敏感元件造成损坏；
4。营口在对液压系统进行大型维修或调整后. 在钻机使用前；都要对系统充分清洗。清洗办法是，将液压马达胶管卸开，两根胶管装在配件上，营口钻机控制手柄设置在回转位置，使液压系统循环大约5min，再重新恢复原位.
5；在需要时。营口用水把空气型液压油冷却器翅片上的灰尘冲洗掉；注意不要用过高的水压，以免损坏翅片.
6，营口液压油箱上的空气滤清器，每年更换一次. 营口在多灰尘的条件下应多换几次。
7，营口液压系统的维护保养营口液压油箱上的回油滤清器. 每年更换一次。营口工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器. 确定是否需要更换滤芯。
8. 更换液压油；在正常工作条件下。在运行了2000h以后；应当更换液压油. 此外；营口每年至少更换一次液压油；营口
如果油的质量因为某些原因而退化；营口例如因为极高的温度或者污染，应当尽快换油. 这种情况下. 应当拆下液压油箱盖；对油箱内部作彻底清洗。营口
换油要用加油泵注入新油. 在油被泵入油箱时。油要通过滤清器. 营口液压系统的维护保养一切杂质都要滤除；
9，油箱内冷凝水的排放。营口用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出；营口冷凝水集中在油箱的底部. 营口聚集的水的数量与湿度有关；营口与钻机停机及油箱冷却的次数有关. 营口
定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下。营口每班工作后都要冷却油箱时，每班工作开始时；都要排放冷凝水。
10。液压油箱油面；营口油箱的油面应当随时保持在油窗低油面以上. 营口液压油太少会使液压泵损坏，
重要。营口在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低；营口高温能够引起密封垫片漏油；营口高温会使油的黏度和润滑性能下降，营口泵和各种阀会发生严重内漏，。