液压系统的上的液压泵；液压马达。液压缸；营口各种液压阀都是精密元件，而液压油是传动介质。营口所以液压油的质量和液压油的清洁至关重要. 脏物（金属颗粒，粉尘，营口水等）不能进入液压系统中，
1. 营口一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物；营口毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油.
2；营口切勿将液压系统的任何一部分敞开或者暴露于外部. 营口卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头。
3。营口管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换. 不可使用聚四氟乙烯带。麻绳之类的产品。一旦碎片脱落进入系统。营口将对系统内的敏感元件造成损坏；
4。营口在对液压系统进行大型维修或调整后；在钻机使用前。都要对系统充分清洗；清洗办法是，将液压马达胶管卸开。两根胶管装在配件上. 营口钻机控制手柄设置在回转位置. 使液压系统循环大约5min；再重新恢复原位.
5，在需要时，营口用水把空气型液压油冷却器翅片上的灰尘冲洗掉。注意不要用过高的水压. 以免损坏翅片。
6。营口液压油箱上的空气滤清器. 每年更换一次；营口在多灰尘的条件下应多换几次.
7，营口液压系统的维护保养营口液压油箱上的回油滤清器. 每年更换一次，营口工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器. 确定是否需要更换滤芯；
8，更换液压油；在正常工作条件下。在运行了2000h以后；应当更换液压油. 此外，营口每年至少更换一次液压油；营口
如果油的质量因为某些原因而退化；营口例如因为极高的温度或者污染，应当尽快换油；这种情况下. 应当拆下液压油箱盖. 对油箱内部作彻底清洗；营口
换油要用加油泵注入新油；在油被泵入油箱时；油要通过滤清器，营口液压系统的维护保养一切杂质都要滤除。
9；油箱内冷凝水的排放. 营口用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出，营口冷凝水集中在油箱的底部。营口聚集的水的数量与湿度有关。营口与钻机停机及油箱冷却的次数有关. 营口
定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下；营口每班工作后都要冷却油箱时. 每班工作开始时。都要排放冷凝水；
10；液压油箱油面；营口油箱的油面应当随时保持在油窗低油面以上. 营口液压油太少会使液压泵损坏；
重要，营口在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低。营口高温能够引起密封垫片漏油，营口高温会使油的黏度和润滑性能下降. 营口泵和各种阀会发生严重内漏；。